在鐵路公路隧道、深（shēn）基坑和道路邊坡防護等工程施工中，廣（guǎng）泛采用噴（pēn）射混凝土的（de）支護方法。傳統的人工噴射混凝土法，勞動強度高、效率低、粉塵（chén）大，也存在噴射計量不均、噴射速度不快（kuài）、噴（pēn）射成形（xíng）不穩等問題，影響施工速度和施工質量。

隨著隧道施工技術的不斷發展（zhǎn）、工程質量、作業安全、職業（yè）健康等方麵（miàn）的（de）要求不斷提（tí）高，在隧道施（shī）工各個工序開始逐漸采用機械化設備代替人（rén）工勞動。近年（nián）來，混凝土濕（shī）噴台車替代人工（gōng）作（zuò）業，成為井巷（xiàng）、隧道、涵洞（dòng）等領域廣泛使用的一種施工設備。

混凝（níng）土濕噴台車是（shì）隧道及地下工程（chéng）施（shī）工的（de）主要裝備

混凝土濕噴台車行走、泵送（sòng）和噴（pēn）射三大功（gōng）能於一體，性能穩定，操作簡單，具有生產（chǎn）率高、回彈度低、施工質量高的特點，廣（guǎng）泛應用（yòng）於國防、冶金、鐵道、公路以及人防等（děng）領（lǐng）域各種井巷、隧（suì）道、涵洞施工（gōng）中的預拌混凝土、含鋼（gāng）纖維或聚合纖維的預拌混凝土的泵送和噴（pēn）射。

混凝土濕噴台車又稱為混凝土噴射台車、混凝土濕噴機（jī）械手，采用發動機與電動雙動力係統，全液（yè）壓（yā）驅動，並可根據需要（yào）快速切換，適用性強，操作方便、維護（hù）簡單（dān）、安全性高。常見（jiàn）的混凝土濕噴（pēn）台車一般分為車載（zǎi）混（hún）凝土濕噴台車和工程混凝土濕（shī）噴台車兩（liǎng）大類。

混凝土濕噴台車操作（zuò）手通過無線遙控器操作機械臂的噴射位置和噴（pēn）嘴的角度，操作靈（líng）活方便，施（shī）工範圍大（dà），無施工盲區，可適用於不同工（gōng）況的（de）需要。混凝土濕噴台車具有工作效率高、機械化程度高、噴射回彈少、保（bǎo）護工作環境、節省原材料、提高噴層（céng）質量等顯著優勢，而且操作維護方便。

隨著隧道及地下工程施工的機（jī）械化程度不斷（duàn）提高，具有高智能化的混凝土濕噴台車將會成為混凝土噴射作業的主要裝備，混凝土濕噴台（tái）車（chē）在長大隧道的初期（qī）支護作業中越來越體現出其獨特的優勢，混（hún）凝（níng）土濕噴台車在隧道機械化施（shī）工中的應用將越來越廣（guǎng）泛（fàn）。