在隧道工（gōng）程建設中，開挖技術是隧道施工的核（hé）心技術（shù）之（zhī）一，而隧道初期支護中的混凝土噴射又是隧道施工的關（guān）鍵工序之一。隨著我國基礎建設步伐的進一步加快，濕噴技術在（zài）越來越（yuè）多（duō）的在大型工程建設中廣泛應用。

濕噴工藝取代幹噴工藝，以（yǐ）及混凝土濕噴台（tái）車的出現，大大改善了隧（suì）道施工人員的工作環境（jìng），降低了勞動（dòng）強度，提高了工作效率，節省了施工成本，促（cù）進了隧道施工機械化的進程。

混凝土濕噴台車采用汽車底盤，具有粉（fěn）塵（chén）小、噴射回彈少（shǎo）、保護（hù）工作環境、節（jiē）省原材料、提高噴層質量等顯著優勢，而且操作維護（hù）方便（biàn）。

混凝土濕噴台車噴射係統采用雙噴頭噴漿作業，提（tí）高了工作效率。配有自動潤滑係統，對主要密封部位采用自動（dòng）潤（rùn）滑，油脂加注量、加注時間自動控製，大大延長易損（sǔn）件壽命。速凝劑添加連續可調，可根據（jù）噴漿量無級調節。

混凝（níng）土濕噴台（tái）車是水利水電、鐵路（lù）、公路等隧道施（shī）工的（de）理（lǐ）想選擇。混凝土濕噴台車廣（guǎng）泛應用（yòng）於隧道、礦山、涵洞、建築基坑支護、河道護坡（pō）等工程施工。

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