2013年9月，我國交通運輸部（bù）發布的《關於進一步加強隧（suì）道工程質量和安全監管工作的若幹意見》中明確指出，要廣泛采用隧（suì）道施工新型機械設備。同時，在《高速鐵路隧道工（gōng）程施工技術指南》中，也明確要求噴射混凝土應采取濕噴工藝。

隧道濕噴（pēn）技術具有粉（fěn）塵少、回（huí）彈率（lǜ）低、消耗（hào）成（chéng）本低等優點，通過充分準確地調配混合料的配比，對（duì）混凝土的強度和支（zhī）護能力、混凝土和隧道基麵（miàn）的粘附力以及混凝土的抗滲入能力等都有起到巨大的作用。隧道混凝（níng）土濕噴機（jī）在隧道（dào）工（gōng）程施工（gōng）過程中（zhōng）具有重要的作（zuò）用，為整個隧道工程施工提供了初期的支（zhī）護能力。

隧道混（hún）凝土濕噴機有（yǒu）小型濕噴機、雙噴頭濕噴機、車載式濕噴機、濕（shī）噴機械（xiè）手（shǒu）等（děng）幾大（dà）類。隧道混凝土濕噴機是利用液壓力將預拌好的混合料通過管道輸送至噴頭，然後在噴頭處加入壓（yā）縮空氣以及（jí）液壓速凝劑，再以高速噴（pēn）射到受噴麵上，快速凝結形成混凝土支護層（céng）。

隧道（dào）混凝土濕噴機具有作（zuò）業粉塵小、噴射（shè）回彈少、保護工作環境（jìng）、節省原材料、提高噴層質量等顯著優勢。隧道混凝土濕噴機作為礦山巷道（dào）、鐵路和公路隧道、水利涵洞、各地下工程、高層建築基坑、軍（jun1）事工程等施工中噴錨支護的主要設備，用途十分廣泛。隧道混凝土濕噴（pēn）機比（bǐ）幹噴機能夠大大節（jiē）約（yuē）成本，適用於各種工作環境。