混凝土噴射技術在世界上已有近百年的曆（lì）史。它始於奧地利，瑞士、德國、法（fǎ）國、瑞典、美國、英國、加拿大及（jí）日本等國也相繼采用了此（cǐ）技術。隧（suì）道混凝土噴射以簡便的工藝、及時的支護及較低的成（chéng）本而在隧道工程中得到廣（guǎng）泛應用。在隧道複合襯砌結構體係中，噴射混凝土（tǔ）一方（fāng）麵可封閉岩麵，有效防止拱頂部圍岩（yán）應力釋放後的坍塌（tā）掉塊、湧水及瓦斯氣體泄漏，從而保（bǎo）證施工安全；另一方麵，噴射後的混凝土（tǔ）與圍岩形（xíng）成混凝土支（zhī）護結構體，主動地使隧道圍岩成為環狀承載結構的一部分，在隧道設計壽命周期（qī）內可承受重要載荷。噴射（shè）混（hún）凝土從施工工藝上可分為幹（gàn）式（shì）噴射（簡稱幹噴）和濕式噴（pēn）射（簡稱濕噴）。因此，其相應的設備也被分為（wéi）幹噴機和濕噴機。隨著濕噴設備及工藝（yì）的日趨完善及施工要求的不斷提高，濕噴技術已成為世界各國噴射技術的發展主流。

和幹噴工藝相比，濕噴技術具有以下四個明顯優勢：一是可（kě）大大降低施工粉（fěn）塵濃度，消除對工人健康的危害。二是生產率高。三（sān）是回彈度低。幹噴時，混凝土回彈度可達15%～50%。采用濕噴技術，回彈（dàn）率可降低到10% 以下。四（sì）是施工質（zhì）量高。濕噴時，由於水灰比易於控製，可大（dà）大提高混（hún）凝土的勻質性（xìng），而幹噴質量在很大程度上（shàng）取決於機手操作的技能和責任心。