山區公（gōng）路多為高填方或半填半挖路（lù）段，由於受（shòu）土源（yuán）及運輸條件的限製，因而多采用填石或土石混填路基，並在施（shī）工過程由（yóu）於受（shòu）壓實條件的製約，路基後（hòu）期（qī）沉降不可避免。經過幾年使（shǐ）用期，一些高（gāo）填方及填挖交界（jiè）路段出現了不同程度的沉降，局（jú）部沉（chén）降量較大（dà），嚴重影響了道路的通行狀況（kuàng）。路基沉陷的處理已成為地質災害治理的重要課題，受到人們的普遍關注。

一、注漿加（jiā）固路基的（de）機理

注（zhù）漿法是通過鑽孔和利用注漿（jiāng）設備，運用液壓、氣壓或電化學原理，通過注漿管將漿液分層均勻地注入地層中，漿液以填充、滲透和擠密等（děng）方式排出土（tǔ）顆粒間（jiān）裂隙中的水分和空氣，並占據土顆粒間的空間，使路基孔隙比減少，強度提高，經（jīng）過一段時間水泥凝結後，漿液將原來鬆散的土顆（kē）粒或（huò）裂隙膠結成（chéng）一個整體（tǐ），形成（chéng）一個強度大、防（fáng）水性能高和化學穩定性好的結合體，從而達到加固路基的目的。
注漿的機理主要有滲入性注（zhù）漿、劈裂注漿和壓密注漿三種。注漿法加固台（牆）背填土是滲入性注漿為（wéi）主，利用注漿設備將配製好的水泥漿液通過注漿管注入沉陷的路基或台（牆）背填料，漿液在壓力作用下滲入填土的（de）孔隙中，與土體（tǐ）的土粒（lì）骨架產（chǎn）生固化反應，使路基或台（牆）背填土的密實度進一步提高（gāo），減少填（tián）土與台（tái）（牆）之間的剛度差，消除填土的繼續沉降。

二、注漿在加固（gù）路基施工中的應用

（1）注漿機具的選擇（zé）
注漿方法有（yǒu）純壓式注漿和循環式注漿兩種。一般土體注漿吸漿量大，采用純壓（yā）式注漿；裂隙岩體吸漿量小（xiǎo），采（cǎi）用（yòng）循環式注漿；根據注漿材料（liào）的不同，可分為單液注漿和雙液（yè）注漿。雙（shuāng）液凝膠時（shí）間較長時，二者在罐內混合後用（yòng）單泵注入（rù），稱為單槍注（zhù）射。凝膠時間（jiān）為2~5min雙液用雙泵在孔口混合後注入！稱為1.5槍注射；凝膠時間較（jiào）短時，雙液用雙泵泵入在孔底混合後注入，稱為雙槍（qiāng）注（zhù）射。
單（dān）液注漿（jiāng）及雙液注漿中的單槍注射用（yòng）1台砂漿泵（以下稱單泵（bèng）注漿），雙（shuāng）液注漿中（zhōng）1.5槍注（zhù）射和雙槍注射則需用2台砂漿泵（以下稱雙泵注漿（jiāng））。實際施工時（shí）要根據不同的土體（tǐ）和注漿材料安裝配置設備（bèi），有4種可能的注漿組合配置，即：單泵純壓式（shì）注漿、單泵循環式注漿、雙泵純壓式注漿、雙泵循環式（shì）注漿。
（2）注漿材料的選定
①主要（yào）材料的選定
用於路基沉隱處（chù）理工程的注漿技術，是在注漿（jiāng）壓（yā）力作用下，漿液克服各種阻（zǔ）力而滲入孔隙和裂隙，壓力越大（dà），吸漿（jiāng）量及漿液（yè）擴散距離就大，因（yīn）此又稱滲（shèn）入性注漿（jiāng）。這種注漿是在地層結構（gòu）不被破壞的條件下滲入地層，因而漿液尺寸必須小於土的孔隙尺寸，也就是說（shuō），漿液必須滿足地支的可灌性條件，因此正確地選用注漿材料是確保注漿效（xiào）果的關鍵。土質條件是選定注漿材料的關鍵，其次是環境條件、注漿（jiāng）的目的及預期的效果等因素。
注漿材料由主劑、溶（róng）劑及各（gè）種外加劑混合而成，根據所需處理路段的工程概況和注入機理，通常所采用的漿材種類（lèi）主要為水（shuǐ）泥類漿液。
②速凝（níng）劑的選（xuǎn）定（dìng）
由於純水泥漿液的凝結時（shí）間長，易受水的衝刷和（hé）稀釋，有時在水泥漿（jiāng）液（yè）中加入使漿液凝固時間短的速凝劑（jì），一般加入3%（水（shuǐ）泥重量）的水玻璃或（huò）多或5%~25%（水泥重量）的石灰。
③纖凝劑的選定
采用水玻璃+水泥漿（jiāng）液的配比，根據固結強度（dù）等方麵的（de）考慮確定後，若凝結時間過短，不能滿足設計要求時，可考慮加入2.5%~3%（水泥重量）的磷酸二氫銨等類型的緩凝劑，以提高漿液的（de）滲透力。
（3）主要注漿施工工藝及效果檢查
①注漿（jiāng）孔的布設
注漿（jiāng）孔的布設常用方格形、梅花形和六角形。方格形的主要優點是便於（yú）補加（jiā）注漿孔，在複雜的（de）地區宜采用這種方法，而梅花（huā）形和六角（jiǎo）形（xíng）布孔的主要（yào）缺點是不便於補加注漿孔（kǒng），預計注漿後不需補加孔的地基多采用這種形（xíng）式。
②注漿施工技術要點
1）采（cǎi）用（yòng）“圍、擠、壓”的原則，即先將注漿區圍住，再在中間插孔注（zhù）漿擠密，後逐序壓實，這樣易於保證注漿（jiāng）質量。采用分序注漿的辦法。
2）在可能的情況下（xià），以采用較大的壓力為好。
3）注漿開（kāi）始時，以稀漿開始，采（cǎi）用逐步（bù）加稠的方法。
③注漿液的要求
1）初始粘度要低，流動性好，可（kě）注性強。
2）固結後具有一定的抗壓及抗拉強（qiáng）度，抗（kàng）滲性好，抗衝刷，耐老化性能好。
3）凝結時間可調整度大，並能準確（què）控製。
4）穩定性（xìng）好，容（róng）易儲存和運輸。
5）無毒，不汙（wū）染環境，對注漿設（shè）備和管道等無腐蝕性。
④注漿控製
注漿的過程控製相當重要，安直接影響到注漿（jiāng）的質量，因此采用注漿壓力參數及（jí）注（zhù）漿量雙指標控製。注漿控製以注漿壓力的控製為主，注漿過程中采用間歇多次注漿工藝，注漿壓力逐次提高，穩定壓力（lì）應在1MPa以上。注漿過程（chéng）要注意邊坡冒漿及邊坡外撒，注漿完成後，注漿花管留（liú）在（zài）路基內，可起到（dào）對路堤的加固（gù）作用。
⑤注漿（jiāng）效果檢查
注漿法作為地（dì）基加固和地基防滲處理，注漿效果的檢查還沒有比（bǐ）較合（hé）適（shì）的（de）標準（zhǔn），但一般常用下列幾個方法判斷：
1）射線檢測，測定密度，注漿前後對比。
2）彈性波（bō）法，測定注漿前後，地基的波速以判定彈性模量的變化。
3）漿液的灌入量，同一地區路基的差異不（bú）是很大（dà），可以根（gēn）據各（gè）孔段的單位灌（guàn）入量來衡量。
4）壓水試驗，檢查孔（kǒng）做壓水檢（jiǎn）驗，以單位吸水量值表示幕體的滲透性。
5）抽芯室內試驗；現場荷載（zǎi）試驗。

三（sān）、加固方案設計（jì）

（1）放線（xiàn）
按注漿孔布置圖尺（chǐ）寸進行放樣，其間距誤差控（kòng）製在10 cm以內。
（2）鑽機就位、成孔
按現場測點位置，準確就位，並校正（zhèng）鑽杆的垂直度，垂直偏差應小於1%，鑽孔采用幹法鑽進，要求成孔至設計深度，孔（kǒng）徑為！150 mm.
（3）埋管
將加工好的“108 mm注漿（jiāng）花（huā）管插入已成的孔內，再往鋼管內填入混凝土封口。
（4）壓漿
注漿開（kāi）始前應充分做好準備工（gōng）作，包括機械器具（jù）、儀表（biǎo）、管路、注漿材料、水和電等的檢查（chá）及必要的試驗，注漿一經開始即應連續進（jìn）行，力求（qiú）避免中斷。注漿的流量一般為7~10 L/s，漿液須（xū）經高速攪拌（bàn）均勻後（hòu），才能壓注，並應在注漿過程中不斷（duàn）攪拌（bàn），漿液在泵送前應經過篩網（wǎng）過（guò）濾。注漿開泵（bèng），壓力由（yóu）小到大，注漿量也逐漸增加，當壓力達到1.0 MPa時，穩定3 min，則完成一孔（kǒng）的注漿。若注漿量超常增大時，說明該孔（kǒng）可能（néng）與裂隙連通，應暫停注漿（jiāng）；待漿（jiāng）液凝固一段時間後再注漿，以免漿液損失對加固造成影響。
（5）清洗並移位
注漿完畢後，應用混凝土填（封）孔，封（fēng）填深度不小於30 cm，待混凝土（tǔ）終凝後才能移位至（zhì）下一孔進行注漿。

四、施工注意事項

注漿孔平麵按梅花形均勻分布，鑽孔深度可根據填土的高度及（jí）現場實際填料的密實度、壓實度進行（háng）確定（dìng）；注漿的順序是先注邊緣（yuán）孔，後中間孔（kǒng），同排注（zhù）漿，孔實行跳隔（至少兩孔）施工；施工邊孔時，應注意觀察路基或構造物的穩定。漿（jiāng）液選用水灰比（重量）應為水：水泥=0.5~0.9：1，所用的水泥（ní）采用42.5R普通矽酸鹽水泥；為使注漿流暢，注漿孔應至少長出注漿管25 cm；注漿管與（yǔ）注（zhù）漿孔間孔隙（xì）必須用水泥封堵，封堵長度不小於30 cm，待封堵（dǔ）孔隙水泥終凝後才可注漿。
注漿技術由於設備簡單，施工方便，在山區公路路基沉陷的病害處治中，是一種很有（yǒu）效的方法。施工過程中，應加強施工質量的控製與監督，確保注漿質量（liàng）達到預期（qī）的效果。