地鐵隧道加固注（zhù）漿（jiāng）控製要點如下：

1、控製漿液配比
地鐵隧（suì）道注漿施工之前，根據攪拌機容積和設計配合比，配製標準水泥（ní）漿液，測得標準條件下水泥（ní）漿比重和（hé）粘度。施工過程中（zhōng）應隨機抽檢水（shuǐ）泥漿比重、粘度，以檢查（chá）水泥摻量是否符合設計（jì）要求。
2、控製注漿量
應配置漿液流量自動記錄裝置，如實記錄漿液（yè）注入量（liàng）。若（ruò）無流（liú）量計，則在正式（shì）施工前，應對攪拌罐的容積進（jìn）行標定，根據配合比、水灰比要求和加固（gù）深度、設計孔距等項數（shù）據，通（tōng）過計算確定每孔水泥漿液注入量，作為施工標準和（hé）檢查依據。
3、控製施工參數
首先是加固深度部位的控製，複核鑽杆長度，使其滿足（zú）加固深度要求；其次（cì），施工中隨機檢查施工參（cān）數的執行情（qíng）況，如注（zhù）漿（jiāng）壓力、注漿量、拔管（guǎn）間距等，發現問題，及（jí）時整改（gǎi）。
4、加固效果檢驗
確定（dìng）檢（jiǎn）驗方法，應滿足設計單位提出的檢驗指標的要求，通常要求加（jiā）固後土層的PS值達（dá）到1.0～1.5Mpa.要求進行靜力觸探檢驗，檢驗點位（wèi）應隨機抽樣確定。