在隧道初期（qī）支護的過程中進行的每一步作（zuò）業都（dōu）不（bú）是說可有可無的，每一步的作業都對整個支護過程（chéng）有著（zhe）重要的意義和作用（yòng）。那麽隧道初期支（zhī）護中為什麽要進行背後（hòu）注漿和二（èr）次襯砌背後注漿呢？它們有什麽作用（yòng）？注漿過程中需要注意些什麽呢？
一、初期支護背後注漿
1、初期支護背後注漿（jiāng）是為了填充初期支護背後的空隙和加固土體，從而減少洞（dòng）頂沉（chén）降，控製拱部（bù）變形，封堵（dǔ）洞頂滲水。
2、注漿鋼管一般（bān）選用φ32鋼管，管長0.8mm，在拱頂預埋或後打孔埋管，起拱線以（yǐ）上環向布（bù）設。
3、初期支護背後（hòu）注（zhù）漿應緊跟開挖麵，一般（bān）宜距5m進行（háng）。背後注漿終（zhōng）壓為0.5MPa漿液擴散半徑為1.4~1.8m，注漿速度不小（xiǎo）於50L/min。
4、初期（qī）支護背後注漿一般選擇水泥砂漿、普（pǔ）通水泥漿或（huò）超細（xì）水泥將。
二、二次襯砌背後注（zhù）漿
1、二（èr）次襯砌背後注漿是填（tián）充二次襯砌與初期支護（hù）之間間隙，同時封堵滲水。一般在二次襯砌砼強度達到設計強度的75％後進行。
2、二次（cì）襯砌混凝土結構施（shī）工時，應在拱（gǒng）部預留（liú）注漿孔。
3、注漿孔一般沿隧道環向分段梅花型布設，環向間距3m，縱向（xiàng）間距5m為宜。
4、注漿材料一般選用微膨脹（zhàng）水泥砂漿或自流平水泥（ní）漿。注漿壓力一般（bān）不大於0.2MPa，漿液擴散距（jù）離為2~3m。